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■日本の路面電車の現状
現在（平成９年７月時点）では、１９都市２０事業者、総延長約２４０kmの路線が
残っており、活性化に向けての様々な努力がなされています。 　
一日平均利用者（千人）が多いもの
一日平均利用者（千人）が少ないもの
事業者名
 営業キロ（軌道法）㎞
 １日平均利用者数（千人）
 輸送密度（千人・㎞/km）
 表定速度（平常時・km/h）
札幌市交通局　軌道線
 8.5
 26
 7.4
 12.4
函館市交通局
 10.9
 23
 6.3
 12.8
東京急行電鉄　世田谷線
 5.1
 48
 22.5
 19.1
東京都交通局　荒川線
 12.2
 62
 11.8
 15.6
名古屋鉄道　岐阜市内線・美濃町線
 29.9
 18
 2.8
 18.3
加越能鉄道　万葉線
 7.9
 4
 1.7
 18.5
豊橋鉄道　東田本線
 5.3
 9
 4.5
 14.1
富山地方鉄道　富山軌道線
 6.4
 16
 6.7
 13.5
京福電気鉄道 嵐山・北野線
 11.0
 26
 10.4
 20.6
京阪電鉄　京津・石山線
 25.2
 84
 16.1
 26.4
福井鉄道　福武線
 3.3
 7
 3.0
 22.7
阪堺電気鉄道　阪堺・上町線
 18.7
 32
 6.8
 18.7
岡山電気鉄道
 4.7
 12
 4.4
 10.6
広島電鉄　軌道線
 18.8
 125
 17.8
 12.0
土佐電鉄　
 25.3
 21
 3.3
 16.9
伊予電鉄　市内線
 6.9
 25
 5.1
 12.9
西日本鉄道　北九州線　 5.1
 23
 7.0
 27.8
長崎電気鉄道
 11.5
 59
 16.7
 13.9
熊本市交通局
 12.1
 28
 7.9
 14.1
鹿児島市交通局
 13.1
 30
 7.7
 14.1
合　　　　　計
 241.9
 678
 平均　　8.5
 平均　　16.8
ライトレールトランジット
新しい時代の路面電車
社団法人（日本交通計画協会）から抜粋



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